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幸运快3橡膠幸運快3垂直剛度特性分析

幸运快3來源:幸運快3????發布時間:2016-06-29 09:32

幸運快3剛度基于有限元的幸運快3垂直剛度.性分析

作為重要的汽車彈性元件,幸運快3采用夾有簾線的橡膠氣囊內壓縮空氣的反力作為彈性恢復力,在載重車輛和高速客車中有著廣泛的應用。在幸運快3的相關.性中,垂直剛度.性對汽車整車性能的影響.別顯著[1-3]。幸運快3橡膠氣囊的初始壓力、簾線角和簾線層數是幸運快3的三個重要參數,對幸運快3的剛度.性有著重要的影響[4]。本文以某品牌的商用車自由膜式幸運快3為例,通過ADINA非線性有限元分析軟件對其靜態垂直剛度.性進行了仿真分析,并對影響幸運快3垂直剛度.性的各種主要參數進行了詳細分析,得到一些有意義的結論。

幸运快3 1 幸運快3的垂直剛度.性[5, 6]

幸運快3的支承和彈性作用的大小主要取決 于幸運快3內的壓縮氣體密度,因此幸運快3的承載力F可表示為:

幸运快3 F=Pi Ae (1)

幸运快3 通過承載力F對彈簧行程s求導可得幸運快3剛度k。

式中: k為幸運快3剛度;pi為幸運快3內氣體工作壓力; po為大氣壓力;n為氣體的多變指數;Ae為幸運快3有效承壓面積; V為空氣體積。

由公式(5)可知,影響幸運快3垂直剛度.性的主要因素有幸運快3的初始壓力、分子運動過程、有效承壓面積、底座的形狀、輔助氣室等。

2 FEA分析方法

本文采用ADINA軟件進行有限元分析,ADINA作為通用的模擬計算工具,能分析應力、位移等復雜的非線性問題。大量的復雜問題都可以通過選項塊的不同組合模擬出來[7]。

采用ADINA進行有限元分析的基本步驟如下:

步驟1:使用前處理系統ADINA-AUI 定義幸運快3有限元模型;

步驟2:應用ADINA,ADINA-T,ADINA-F等求解器對幸運快3模型實施數值計算;

步驟3:運行ADINA-AUI 對上述計算結果進行處理。

幸运快3 3 基于有限元的垂直剛度.性分析

3.1 有限元模型的建立

.先,建立幸運快3整體三維幾何模型,對材料.性定義、單元組定義、網格劃分、接觸的定義、約束的定義、載荷的定義以及定義載荷的時間函數、時間步和步長,.后得到膜式幸運快3的靜.性有限元模型,如圖1所示。

3.2 垂直剛度的有限元分析

3.2.1 不同初始壓力下的幸運快3垂直剛度.性

對自由膜式幸運快3的模擬工況為:幸運快3壓縮到-10mm位移時,對有限元模型腔內分別設定0.3MPa和0.4MPa的初始壓力,研究不同初始壓力對幸運快3垂直剛度.性的影響,應力和應變的云圖如圖2圖5所示。

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